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鉄道模型運転会のKATO製パワーパックを新型に入れ替えました!(2021年10月)

 2021/08/23 スタッフのつぶやき   245 Views

鉄道模型で遊ぼう会で長らく使用してきたパワーパックを新しくすることにしました。快適に運転できるようになれば幸いです。

パワーパックが経年劣化でそろそろ寿命

鉄道模型で遊ぼう会では、KATO製のパワーパック「スタンダードS」と「KM-1・KC-1」をメインに使用しています。

そう簡単には壊れないシロモノですが、毎月の運転会で酷使してきたせいか、ハンドルを回しても正常に走らないような不調が目立つようになってきました。

どれも製造されてから20年は経過しているはずで、製品寿命として処分してもいい頃かと考えました。

現在使用中のパワーパック「KM-1・KC-1」(グレー)と「スタンダードS」(青色)

外国製車両がまともに走らない!?

もう一つの理由として、外国製のNゲージ車両を持ち込まれた場合、フルスロットルでもパワー不足でノロノロ運転になりがち。

広いコースを快走してほしいのに、たっぷり時間をかけて走るのはストレスですよねぇ~。

それが少しでも改善するように、高出力のパワーパックを導入しようと決めたのです。

次期導入パワーパックはこれ!

最長コース向けはKATO「ハイパーDX」

「KM-1・KC-1」は1.5Aのハイパワーと2系統の出力が魅力ですが、2台連結タイプのため横に長く場所を取る、重たい、そして連結部分が外れやすいことがプチストレスでした。

ということで、新たに導入するのはコンパクトでハイパワーの「ハイパーDX」です!

走行用出力は余裕ある2.0Aで、安定した走行が期待できます。

この他、停車時にライト類を常点灯させることも可能です。

運転会レイアウトの最長コース(一周約16メートル)4本に「ハイパーDX 」を導入します。

内側6コースはKATO「スタンダードSX」

その他の6コース用として、現在の標準型パワーパック「スタンダードSX」を増備します。

走行用出力は1.2Aと控えめですが、旧型の「スタンダードS」が1.0Aだったことを思えば確実に進化していると言えます。常点灯に対応しているのも朗報です。

パワーパックの購入費用は、皆さまから頂戴している運転会参加料および募金を利用いたしました。

新しいパワーパックで快適に運転していただければ嬉しいです。

2021年10月運転会から全コースの運転台が新型パワーパックになりました。

旧型パワーパックは希望者に譲渡しました

長年使用してきた旧型パワーパック10台は、希望者に譲渡しました。

古いですが、使えないわけではありません。

「引き込み線に使います」という方がおられましたが、そういう用途なら、まだまだ役に立ちそうです。

パワーパックをできるだけ安くお得に購入する方法

模型専門店よりAmazonが安い

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見切り品とか訳あり品でなければ、たいていの場合、鉄道模型専門店のほうが高いのが現実です。

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とにかく安さを求めるのであれば、中古品を狙う手もあります。

しかし中古だからといって劇的に安いわけではないですし、当たりハズレもあるでしょう。

頻繁に買い替えるものではないですから、新品を選ぶのが無難です。

サブ機、予備機としてなら中古もアリかもしれません。

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ライター紹介 ライター一覧

溝口 光徳

溝口 光徳

1971年1月生まれ、大阪府在住の鉄ちゃんです。本業は乗りテツですが、ひょんなことから「鉄道模型で遊ぼう会」を主催しています。2004年にJR全線完全乗車達成。現在はJR以外の鉄道全線完乗を目指して活動中。鉄道旅行サイト「乗りテツねっと」を主宰。
保有資格:総合旅行業務取扱管理者、アプリケーションエンジニア、システム監査技術者